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不锈钢2Cr13- 爱采购　　但相对于需求，钢煤产能仍然明显过剩。徐向春告诉21世纪经济报道记者，去产能是一个长期的，其目的是帮助行业脱困，“啥时大家认为脱贫解困了，去产能才能完成历史使命。”他认为，明后年去产能将要“啃硬骨头”。 　　运为主，中小煤矿客户采购积极，加之电厂、化工厂补库需求，矿区拉煤车较多，供应偏紧，价格稳中上涨港口方面，港口报价延续高位，5500大卡市场煤实际交易价格1070元/吨，下游对于价格接受度；由于环渤海港口库存下降速度较快，而上游供应受矿难停产和煤管票不足而收缩，叠加铁路发运受水害影响，发运量下降，供应暂时受限预计下游煤炭需求在八月中旬之前仍然会保持强劲，价格仍有上涨空间，但恐高心态将出现，部分贸易商加快出手，因此，下周煤价涨幅有限受制于上游供应增产短期有限、煤价倒挂。　　此外，钢铁企业所遭遇的资金链紧张的危局仍在加剧。根据中钢协统计，2015年钢协会员企业短期借款下降2%；今年3月末，借款虽略有，但短期借款基本未增。企业流动资常紧张。数据显示，今年一季度中钢协会员企业的财务费用超过了200亿元，而2015年全年的财务费用是900多亿。

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不锈钢2Cr13- 爱 日，经济工作会议在北京举行，会议认为，明年经济社会发展特别是结构性改革任务十分繁重，战略上要坚持稳中求进、把握好节奏和力度，上要关键点，主要是抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务。

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　　美国市场研究机 %的汽车为全铝车身，而目前仅有1%的汽车为全铝车身。而根据IHS预计，2015年仅汽车销量市场将达到2340万辆左右，汽车销量市场巨大可想而知。 　　7月3日，钢坯市场价格突然回落50元/吨就是一个很好的例子。同时，由于后期以市场为代表的外部市场不确定因素增多，钢坯市场回调风险将会不断积聚。目前钢坯资源略显紧张，预计市场下跌空间有限，逢高整理。对于厂商而言，借助当前火爆行情加速出货才是，不宜看涨追高，以免行情突然“变脸”，给经营带来风险。 　　报道称，由于